Voor ondernemers die in en rond de binnenstad werken is de zero-emissiezone inmiddels dagelijkse praktijk. De eerste gemeenten voerden hun zone al in 2025 in en in 2026 zijn er opnieuw steden bijgekomen. Die zones hebben directe gevolgen voor bedrijfswagens met een brandstofmotor.
Wat betekent dat concreet voor jou? Hieronder lees je wat zero-emissiezones zijn, welke steden er inmiddels een hebben, welke overgangsregels gelden en hoe je toegang houdt tot de stad.
Wat zijn zero-emissiezones voor bedrijfswagens?
Zero-emissiezones (ZE-zones) zijn aangewezen gebieden in steden waar alleen nog uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s welkom zijn. Diesel- en benzinebestelbussen mogen er in principe niet meer in voor leveringen en zakelijke ritten.
De regel is het strengst voor nieuwe voertuigen: elke bestelauto die vanaf 1 januari 2025 op kenteken is gezet, moet emissievrij zijn om de zone in te mogen. Voor bestelauto’s die daarvoor zijn geregistreerd geldt een landelijke overgangsregeling die stap voor stap afloopt.
Waarom worden ZE-zones ingevoerd?
De invoering maakt deel uit van het landelijke Klimaatakkoord. Het doel: de uitstoot van CO2, fijnstof en stikstofoxiden in steden terugbrengen en bijdragen aan een schonere leefomgeving. Voor ondernemers betekent dat simpelweg: minder uitstoot geeft toegang tot de stad.
In welke steden gelden zero-emissiezones?
Tussen de dertig en veertig Nederlandse gemeenten voeren een zero-emissiezone in. Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Groningen, Den Bosch, Haarlem en Enschede gingen in 2025 van start. Steden als Zaanstad en Arnhem volgden in 2026 en een aantal gemeenten schuift de invoering door naar 2027 of later.
Elke gemeente bepaalt zelf de omvang en de invoeringsdatum van de zone. Meestal gaat het om het gebied binnen de ring of de oude binnenstad. Een actueel overzicht per gemeente vind je op opwegnaarzes.nl.
Wat betekent dit voor jouw bedrijfswagen?
Rijd je een bestelbus of bedrijfswagen op diesel of benzine, dan bepalen de emissieklasse en het registratiejaar hoelang je nog naar binnen mag:
| Voertuig | Toegang tot de ZE-zone |
| Volledig elektrisch of waterstof | Altijd toegang |
| Bestelauto geregistreerd vanaf 1 januari 2025 | Alleen toegang als het voertuig emissievrij is |
| Euro 6 bestelauto, geregistreerd vóór 1 januari 2025 | Toegang tot 1 januari 2029 |
| Euro 5 bestelauto | Toegang tot 1 januari 2027 |
Rijd je de zone toch in zonder ontheffing, dan volgt een boete: voor bestelauto’s is dat in 2026 130 euro per overtreding. Wil je ook de komende jaren probleemloos blijven leveren in de binnenstad, dan is overstappen op een elektrische bedrijfswagen de meest zekere route.
Slim inspelen met elektrische lease
Wij helpen ondernemers tijdig over te stappen op een emissievrije leaseoplossing. Dat levert meer op dan alleen toegang tot de stad, en het versterkt en breidt je duurzame profiel uit:
Toegang tot ZE-zones
Met een volledig emissieloze bedrijfswagen kom je in elke zero-emissiezone binnen, ongeacht welke gemeente de grenzen hoe strak trekt.
Geen BPM op een elektrische bestelauto
De BPM voor bestelauto’s wordt sinds 2025 berekend over de CO2-uitstoot. Een volledig elektrische bestelauto stoot niets uit en betaalt daardoor geen aanschafbelasting.
Lagere kosten per kilometer
Laden is per kilometer goedkoper dan tanken en een elektrische aandrijflijn heeft minder onderhoud nodig, wat de kosten over de hele leasetermijn drukt.
All-in lease zonder verrassingen
Onderhoud, verzekering, belasting en pechhulp zitten in één vast maandbedrag, zodat de overstap naar elektrisch je liquiditeit niet raakt.
Laat je goed adviseren
Iedere onderneming is anders, dus er is geen standaardoplossing. Of je nu één bestelbus hebt of een heel wagenpark: we helpen je overstappen vóór de deadline. Bekijk onze voorraad met direct leverbare modellen of vraag een calculatie aan voor bedrijfswagenlease.
Veelgestelde vragen over zero-emissiezones en bedrijfswagens
Zero-emissiezones zijn stadsgebieden waar alleen nog volledig uitstootvrije voertuigen mogen rijden voor zakelijke doeleinden, zoals bestel- en vrachtverkeer. Diesel- en benzinebestelbussen komen er, op de overgangsregeling na, niet meer in.
De eerste zones gingen op 1 januari 2025 open, onder meer in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. In 2026 zijn er opnieuw gemeenten bijgekomen en een deel volgt later. Landelijk geldt: elke bestelauto die vanaf 1 januari 2025 op kenteken is gezet, moet emissievrij zijn om de zone in te mogen.
Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Groningen, Den Bosch, Haarlem en Enschede gingen in 2025 van start. Zaanstad en Arnhem volgden in 2026 en een aantal gemeenten schuift door naar 2027 of later. De exacte grenzen en invoeringsdata verschillen per gemeente.
Dat hangt af van de emissieklasse en het registratiejaar. Een Euro 5 bestelauto mag de zone in tot 1 januari 2027. Een Euro 6 bestelauto die vóór 1 januari 2025 is geregistreerd, houdt toegang tot 1 januari 2029. Is je bestelauto vanaf 1 januari 2025 op kenteken gezet, dan kom je er alleen in als hij emissievrij is.
De meest toekomstbestendige oplossing is overstappen op een elektrische bedrijfswagen. Daarmee behoud je toegang tot alle ZE-zones, profiteer je van fiscale voordelen en voorkom je onverwachte beperkingen.
Blijf de ZE-zones voor
Onze lease-experts kijken met je mee welke elektrische bedrijfswagens geschikt zijn voor jouw branche en dagelijkse ritten, en rekenen de maandlast naast die van je huidige bestelbus.
